30 Neuvěřitelných fotografií Titanicu pořízených před a po něm Sank

V době, kdy byla postavena, byla RMS Titanic největší světovou osobní lodí na délku 882 stop. Nejen, že to byla největší loď - byl to největší umělý pohybující se objekt, období. Řeknout, že Titanic byl velký problém, by bylo obrovské podcenění. Stavba trvala 26 měsíců a samotná stavba způsobila 246 zranění a nejméně dvě úmrtí.

Celá vznešenost Titanicu je nyní obzvláště fascinující, zvláště když zná výsledek první a jediné plavby. Před námi si prohlédněte úžasné fotografie z doby před a po potopení Titanicu, které jste ještě nikdy neviděli.

Budování Titanicu stálo miliony

Podšívka White Star Titanic během výstavby F J Mortimer / Getty Images

Budování Titanicu nebylo jen časově náročné - bylo také drahé. V dnešní době stojí výstavba obrovského plavidla mnohem více než 100 milionů dolarů, i když původní předpokládané náklady byly mnohem nižší. To bylo sestaveno na loděnici Harland & Wolff v Belfastu v Irsku týmem 3 000 mužů.

Další: Titanic byl jeden svého druhu.

Titanic nebyl jako jiné lodě

Titanic | Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Dokončená loď měla 3 miliony nýtů, což může znít jako hodně, ale pro loď takové velikosti to nebylo nic neobvyklého. Mnoho lodí postavených v té době používalo pro stavbu extra silné ocelové nýty. Pro Titanic? Stavitelé použili směs oceli a železa, což bylo o něco slabší. Byly také použity v trupu lodi, která zasáhla ledovec.

Další: To byla jedna z nejhorších věcí na Titaniku.

Nebylo tam téměř dost záchranných člunů

Záchranné čluny na palubě SS Titanic Archiv Hulton / Getty Images

I když se zdá bláznivé, že na palubě bylo pouze 16 dřevěných záchranných člunů a čtyři skládací čluny, to je víc, než bylo vyžadováno zákonem. Záchranné čluny poskytovaly pouze prostor pro 1 178 osob nebo asi 1/3 celkového počtu cestujících na lodi. Zdálo se však, že se to plánovači netrápí - Titanic byl nakonec považován za nepotopitelný.

Další: Ne všichni šli dolů s lodí.

Majitel Titaniku zemřel v klidu

Joseph Bruce Ismay | Archiv Hulton / Getty Images

Joseph Bruce Ismay byl předsedou společnosti White Star Line, společnosti, kterou založil jeho otec. Dostal tvrdou kritiku za to, že se rozhodl zachránit svůj vlastní život v jednom ze záchranných člunů, než aby je nabídl ženám a dětem. Ismay zemřel o mnoho let později, v roce 1937, ale zůstal uklidněním po zbytek svého života. Jeden rok poté, co se Titanic potopil, rezignoval z rady Bílé hvězdy.

Další: Tento společný mýtus o Titaniku se ukázal jako falešný.

Lidé věřili, že Titanic je nepotopitelný

Titanic před zahájením | Robert John Welch / Wikimedia Commons / Kongresová knihovna

Jeden neslavný citát od zaměstnance White Star Line: „Ani samotný Bůh nemohl tuto loď potopit.“ Všichni, od lidí, kteří stavěli Titanic pro veřejnost, věřili, že samotná velikost a náklady dělají loď bezpečnější než jakákoli loď, která přišla před. Kapitán zaslechl, že moderní stavitelé lodí vědí lépe, než postavit loď, která by se mohla potápět.

Další: To bylo v nabídce.

Poslední servírované jídlo bylo svátek

Artefakty z Titaniku Mario Tama / Getty Images

Posledním jídlem servírovaným na Titaniku byla hodina bona fide s deseti chody sloužící cestujícím první třídy. Jídelní lístek zahrnoval ústřice, smetanu ječmenné polévky, sázeného lososa a mnoho dalších pochoutek. Podávala se v nádherné jídelně na jemném porcelánu.

Další: Byli to překvapující zákazníci.

Bylo tam mnoho bohatých cestujících

Seznam cestujících první třídy London Express / Getty Images

John Jacob Astor IV byl zdaleka nejbohatším cestujícím na palubě. V době plavby měl hodnotu 90 milionů dolarů, nebo dnešní ekvivalent 2 miliard dolarů. Ale ani peníze nestačily na jeho záchranu - při pádu lodi přišel o život.

Mezitím měl být na lodi čokoládový magnát Milton S. Hershey, ale rozhodl se místo toho vzít dřívější loď.

eduardo saverin na facebooku

Další: Kapitán udělal jednu zvláštní věc.

Vrták na záchranný člun byl zrušen

Titanic | Archiv Hulton / Getty Images

V den, kdy se loď potopila, se mělo ráno jednat o záchranný člun, ale kapitán to na poslední chvíli nevysvětlitelně zrušil. Nakonec by to nijak výrazně nezměnilo, protože pro všechny nebylo k dispozici dostatek záchranných člunů.

Další: Titanicův kapitán ilustroval statečnost.

Kapitán Smith sestoupil s lodí

Edward John Smith (1850 - 1912), kapitán Titaniku | Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Říká se, že kapitán má jít dolů se svou lodí, a v případě Titanicova kapitána Smitha se to přesně stalo. Jeho poslední slova byla: „No, chlapci, splnili jste svou povinnost a udělali to dobře. Žádám vás už víc. Propustím tě. Znáte vládu moře. Teď je to každý pro sebe a Bůh vám žehnej. “V Lichfieldu ve Staffordshiru ve Velké Británii je stále jeho socha.

Další: Na první třídu nebyly ušetřeny žádné náklady.

První třídy v Titanicu byly velmi fantastické

Titanická prvotřídní přijímací místnost Wikimedia Commons

Vnitřek lodi byl pohled na pohled. Model byl postaven po luxusním hotelu Ritz v Londýně. Součástí zařízení byla tělocvična, bazén, turecká lázeň, chovatelská stanice pro psy první třídy a dokonce i palubní noviny pro cestovatele. Cílem bylo, aby se všichni cítili co nejpohodlněji.

Další: Tato jedna věc mohla utěsnit Titanicův osud.

Krize mohla být odvrácena

Titanic | Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Odlet Titanicu byl zpožděn o šest týdnů, protože jeho sesterská loď potřebovala opravy ve stejném suchém doku. Nikdo nikdy nebude vědět s jistotou, zda by to mělo něco změnit, ale zpoždění znamenalo, že Titanic začal plavit v době roku, kdy jsou ledovce častější.

Další: Samotná kotva byla obrovská.

Titanická kotva je slavná

Masivní kotva liniové lodi White Star Titanic je přepravena do místa určení v Belfastu horsedrawn vozíkem | Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Všechno o Titaniku bylo obrovské. Samotná kotva vyžadovala, aby ji neslo 16 koní - pamatujte, že to byl čas, než se věci po celou dobu přepravovaly. Kotva dodnes přežívá na palubě Titanicu.

Další: Byla představena každá životní cesta.

Na Titaniku byli všichni lidé

Ctihodný Hartley spolu se svou neteří a dcerou Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Na palubě Titaniku byly tři třídy cestujících: první třída, která zahrnovala nejbohatší jednotlivce vyšší třídy, druhá třída včetně profesorů, autorů a duchovních a přistěhovalci třetí třídy. Dokonce i nejlevnější pokoje na moderních lodích by vypadaly luxusně pro cestovatele z Titanicu, kde 700 lidí muselo sdílet jednu toaletu se 2 vanou - jednu pro muže a jednu pro ženy.

Další: Posádka měla důležitou práci.

Titaničtí členové posádky se z lodi nedostali

Titaničtí členové posádky Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Taková gigantická loď také vyžadovala značnou posádku, aby udržovala hladký chod. Posádka zahrnovala kapitána, několik důstojníků a paluby na palubě. Na lodi bylo celkem 885 zaměstnanců. Mnoho z nich přežilo potopení.

Další: Někdo předpovídal Titanickou katastrofu.

Bylo předpovězeno vrak Titanicu?

Titanic v suchém doku Agentura pro aktuální tisk / Archiv Hulton / Getty Images

V roce 1898, celých 14 let před osudnou plavbou, autor jménem Morgan Robertson napsal knihu s názvemVrak Titanu: Nebo, marnost, román o obrovském oceánském parníku, který klesá po zasažení ledovce. Loď v příběhu je označována jako „nepotopitelná“ a není dostatek záchranných člunů pro všechny cestující.

Zní povědomě?

Další: Vzhled byl důležitější než funkce.

Titanic byl vytvořen, aby vypadal působivě

SS 'Titanic', opouštějící Belfast, aby zahájila zkoušky, zatahaná za remorkéry, krátce před její katastrofální plavbou z dubna 1912 | Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Titanik měl čtyři komíny, ale pouze tři z nich byly připojeny k peci. Čtvrtý byl přidán čistě z estetických důvodů, aby poskytl vzhled symetrie. Tato skutečnost ukazuje na to, jak moc se projektování a stavba plavidla věnovala.

Další: Zde vznikl ledovec.

Ledovec se stal slavným

Kde se Titanic potopil Archiv Hulton / Getty Images

100 metrů dlouhý ledovec byl stopován zpět k ledovci v Grónsku. Loď měla mít na palubě dalekohled, ale námořník David Blair byl na poslední chvíli přidělen na jinou loď. Předpokládá se, že náhodou vzal klíče do skříňky úložiště, která držela dalekohled.

Nakonec byl ledovec spatřen méně než minutu, než ho loď zasáhla.

Další: Nikdo nevěřil, že se to stalo.

Loď se rozdělila na dvě části

Potopení Titanic | Archiv Hulton / Getty Images

přikrčený tygr ukrytý dračí meč osudu

Téměř nikdo nevěřil účtům pozůstalých, že se loď potopila na dva kousky. Teprve když bylo v roce 1985 objeveno trosky, tyto příběhy se ukázaly jako přesné. Podvodní trosky ukázaly, že masivní loď byla doslova rozdělena na polovinu.

Další: Nebyly tam žádné sociální média.

Nikdo neví, co si má myslet, když čekali na zprávy

Florette Guggenheim | Agentura pro aktuální tisk / Archiv Hulton / Getty Images

Titanik udeřil do ledovce asi 400 mil od země a poté, co se začal potopovat, trvalo 400 tun vody za minutu. Ale samozřejmě to nikdo nevěděl, když se událost poprvé stala. Lidé museli čekat dny, měsíce a roky, aby zjistili skutečný příběh toho, co se stalo Titaniku.

Další: Bylo tam trochu falešných zpráv.

Noviny nebyly přesně přesné

Titanic v novinách Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

První zprávy o katastrofě v novinách nezaznamenaly žádné úmrtí, do očí bijící chybu, která byla brzy napravena. Jakmile se začalo šířit skutečné množství obětí, lidé se shromáždili, aby shromáždili peníze pro mnoho přeživších. Všichni byli katastrofou šokováni a vyděšeni.

Další: Lidé byli okamžitě posedlí.

Titanická posedlost začala brzy po potopení

Děti vkládají peníze do sběrné krabice na pomoc obětem Titanické katastrofy | Archiv Hulton / Getty Images

memes twitter instagram

Pokud byli lidé posedlí Titanicem dříve, než se potopil, tato fixace se stala převládající až po katastrofě. Tichý film založený na potopení vyšel pouhých 22 dní poté, co se to stalo. Hvězdou filmu byla Debbie Gibsonová, skutečná Titanic survivor.

Další: Na palubě byli všichni různí lidé.

Titanic survivors přišel ze všech druhů různého pozadí

Čekají na pozůstalé Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Nejmladší Titanic přežil byl Eliza Gladys “Millvina” Dean. Když se loď potopila, měla jen dva měsíce. Ona a její bratr a matka byli někteří z prvních cestujících třetí třídy, kteří byli zachráněni, když byli umístěni do záchranných člunů. Millvina zemřela v roce 2009 ve věku 97 let. Její popel se šířil do stejných doků, kde se poprvé objevilo Titanic.

Další: Příběhy pozůstalých jsou neuvěřitelné.

Titanic survivors mít nějaké nepravděpodobné příběhy

Titaničtí přeživší Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Po potopení Titanicu přišlo tolik jedinečných příběhů. Stejně jako účet Charlese Joughina, hlavního pekaře lodi. Jakmile loď zasáhla ledovec, začal házet židle přes palubu, aby je použil jako flotační zařízení. Začal také pít hodně likéru lodi.

Nakonec toto rychlé myšlení mohlo zachránit jeho život - Joughin přežil poté, co se několik hodin vznášel v mrazivé vodě.

Další: Tato skutečnost je tak smutná.

Mohlo přežít více lidí

Pozůstalí po Titanické katastrofě jsou uvítáni svými příbuznými po jejich bezpečném návratu do Southamptonu Archiv Hulton / Getty Images

Nejsmutnější věc na Titanické katastrofě? Obrovskému počtu úmrtí bylo možné se vyhnout. Rodiny obětí jsou kritické vůči všem luxusům na palubě, které byly vybrány pro potřeby, jako záchranné čluny pro všechny. V retrospektivě byl rozpočet maximalizován na všech špatných místech.

Další: Záchranný člun přišel rychle.

Pozůstalí byli zachráněni Karpaty

Titaničtí přeživší Archiv Hulton / Getty Images

Dokonce i Artie Moore, welschský rozhlasový operátor, dokázal pomocí domácího rádiového zařízení slyšet tísňové volání Titanicu ze vzdálenosti 3 000 mil. První lodí, která se dostala k pomoci Titanicu, byly Karpaty asi čtyři hodiny poté, co vyšly první hovory SOS. Pozůstalí byli převezeni do New Yorku, aby se sešli se svými blízkými.

Další: To je divné na záchranných člunech.

Bylo možné zachránit více lidí

Titanické šetření | Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Přibližně 30% cestujících na palubě Titanicu se zachránilo - a někteří se domnívají, že počet mohl být mnohem vyšší, protože v záchranných člunech bylo místo pro asi polovinu z nich. Převážná většina pozůstalých byla cestující první třídy, zatímco pouze 24% cestujících třetí třídy to dokázalo.

Uložili se také dva z devíti psů na palubě.

Další: Lidé se o katastrofu stále starají.

Titanic nikdy nebude zapomenut

Pamětní služba obětem Titanické katastrofy Agentura pro aktuální tisk / obrázky Getty

Přestože k Titanické katastrofě došlo před více než 100 lety, existuje malá šance, že by ji někdo brzy zapomněl. Počet památníků, muzeí, filmů, knih a článků o této události je ohromující. Lidé jsou stále fascinováni Titanicem a všemi jeho legendami.

Další: Film o Titaniku byl hitem.

Titanic film byl obrovský úspěch

Titanický film | Archiv Hulton / Getty Images

Filmová verze Titanického potopení z roku 1997 může být smyšlená, ale z reálné události si vypůjčila spoustu faktických podrobností. Film byl nominován na rekordních 14 cen Akademie a získal 11 z nich. Výroba stála 200 milionů dolarů, ale popularita více než zaplacená za náklady - celkem, Titanic po celém světě narazil na více než 2 miliardy dolarů a byl druhým filmem, který kdy dosáhl tolik příjmů.

Další: Titanic bude vždy populární.

Zdá se, že nikdo neunavuje Titanic

Měřítkový model Titanicu William West / AFP / Getty Images

Lidé nadále ctí Titanic vytvářením replik v měřítku po celá desetiletí. Jeden čínský vývojář udělal věci ještě o krok dále, když se rozhodl postavit životně velkou verzi nešťastné lodi. Masivní loď se však nepotopí - staví se 745 od oceánu. Stavět to stojí 145 milionů dolarů.

Další: Titanic brzy zmizí.

Vrak bude brzy pryč

Vrak Titaniku | NOAA / Institut pro průzkum / University of Rhode Island / Wikimedia Commons

Londýnská cestovní kancelář vezme lidi na výlety pod mořem, aby navštívili trosky - ale pouze pokud máte hluboké kapsy. Prohlídka stojí 105 129 USD na osobu.

Ale pokud se chcete vydat na cestu dolů, musíte si pospíšit. Na zbytcích lodi pomalu jede rezavé bakterie zvané Halomonas titanicae. Do roku 2030 to bude pryč.