Spuštění elektrického skateboardu Inboard je na prodej a všichni zaměstnanci byli propuštěni

Otočný bod pro e-skútry se strašně pokazil

Inboard Technology, začínající elektrický skateboard z Santa Cruz v Kalifornii, spolupracuje s likvidační firmou na odprodeji svého duševního vlastnictví a majetku,The Vergese naučil. Všech 24 zaměstnanců, z nichž většina byla umístěna v sídle společnosti v Santa Cruz v Kalifornii, bylo propuštěno.

Startup byl jedním z nejvýznamnějších konkurentů špičkové společnosti pro elektrické skateboardy Boosted a v loňském roce oznámil plány na vstup na trh elektrických skútrů - což je tlak, který se zdá být ztracen Inboard.

Zakladatel (a nyní bývalý generální ředitel) Ryan Evans řeklThe Vergejeho tým uzavřel velmi velkou objednávku od jednoho z největších evropských provozovatelů skútrů, což vysvětluje, proč se společnost rychle odklonila od pokusu prodat svůj první e-skútr přímo spotřebitelům na začátku tohoto roku. Evans však uvedl, že časová osa vývoje e-skútru Inboard předstihla jeho finanční dráhu, která v poslední době zahrnovala investici ve výši 8 milionů dolarů v roce 2017.

Inboard byl nejviditelnějším konkurentem Boosted v elektrických skateboardech

Evans uvedl, že obdržel několik záruk, že hlavní investoři Inboardu půjčí start-upu více ve snaze stát se poskytovatelem vozového parku pro e-skútry, pokud to během cesty zasáhne klíčové cíle. Evans však uvedl, že investoři se nakonec rozhodli přesunout Inboard do likvidace, přestože tyto cíle splnili.

emotikony pistole

Toto rozhodnutí bylo šokem, řekl Evans, ten, který nechal Inboard bez času a málo možností. 2. října představenstvo startupu podepsalo dohodu známou jako postoupení ve prospěch věřitelů s likvidační společností Sherwood Partners, která od té doby převzala kontrolu nad zbývajícími aktivy Inboardu. Od té doby byl web Inboardu zrušen a kanály zákaznických služeb také údajně ztmavly.

Ve čtvrtek obdrželi zákazníci, obchodní partneři a kdokoli jiný, kdo v posledních letech obchodoval se společností Inboard, hustý e-mail (podepsaný spolupředsedou Sherwood Partners Michaelem A. Maidym), který žádal o důkaz jakéhokoli dluhu, který startup dluží.

nejlepší fantasy knihy 2016

Bolí mě, že naše ruce máme svázané, a to není komunikační proces, který bychom si vybrali, prostě jsme neměli čas na drsné vytažení, řekl v pátek Evans.

Společnost byla založena v roce 2015, původně Inboardvyzvedl na Kickstarteru více než 400 000 $vyvinout svůj první (a jediný) elektrický skateboard, M1. Startup odlišil skateboard od ostatních několika způsoby: používal motory na kole a byl poháněn snadno vyměnitelnou baterií, což z něj dělá oblíbenou alternativu k systému Boosted s řemenovým pohonem. V roce 2016 se spuštění uskutečnilo na ABCNádrž se žralokyazískal dalších 750 000 $ na financování, než v roce 2017 vyzvedl kolo série A ve výši 8 milionů dolarů, které vedla riziková firma z Los Angeles Upfront.

Půjčky slíbené investory se nikdy neuskutečnily, což zakladatel společnosti Inboard prohlásil za šok

V loňském roce startup oznámil, že jeho druhým produktem bude elektrický skútr s názvem G1. Stejně jako M1, i Inboard původně plánoval prodat skútr přímo zákazníkům za 1 299 $, přičemž spuštění slibovalo plynulejší, stabilnější a odolnější jízdu, než jakou nabízejí sdílené startupy jako Bird nebo Lime.

V dubnu 2019 však Inboard ohlásil další změnu plánů, která se vyklonila ze spotřebitelského prodeje a vrátila vklady, které zákazníci odložili pro G1. Evans škádlil evropské partnerství, stejně jako plány na spolupráci s hotely, letovisky, firemními kampusy a obchodními parky. Řekl, že Inboard bude spolupracovat s jedním z předních světových smluvních výrobců na výrobě skútru Glider v měřítku pro tyto flotily, ačkoli tento partner nebyl nikdy zveřejněn.

Všechny podniky a trhy procházejí výzvami, uvedl v pátek Evans. Explodující trh s lehkými elektrickými vozidly byl turbulentnější než většina ostatních, přičemž start-upy za několik miliard dolarů i veřejné společnosti shledaly trh plným výzev.